BERLİN — Almanya’nın ILA hava gösterisi, İran savaşı ve bu hafta sona eren bir amiral gemisi Franco-Alman savaş uçağı projesinin gölgesinde, Avrupa’nın önde gelen havacılık sergilerinden biri olması beklenirken açıldı.
1909’a dayanan Berlin etkinliği, Avrupa’nın savunma sanayisinin büyük bir kesimini sergileyerek, şirketlerin yeni teknolojilerini hükümetlere ve askeri alıcılara tanıttığı bir platformdur.
Ayrıca, Avrupa üreticilerinin ABD rakipleriyle olan farkı kapatma çabalarını ve bölgenin savunma harcamalarını artırırken hükümetleri kendilerini desteklemeye ikna etme çabalarını vurgulamaktadır.
Ancak gösteriye hazırlık süreci, uzun zamandır Avrupa’nın en iddialı savunma projesi olarak tanıtılan Franco-Alman Gelecek Savaş Uçağı Sistemi’nin (FCAS) iptaliyle damgasını vurdu ve bu durum endüstriyel rekabetin bir sonucu olarak gerçekleşti. Bu durum, Avrupa’nın büyük ölçekte askeri kapasite inşa etme konusundaki zorluklarını gözler önüne serdi.
Bu karar, Batılı yetkililerin Rusya’dan gelen artan tehditlere dair uyarılarda bulunduğu ve ABD’nin Avrupa’yı daha hızlı yeniden silahlanmaya zorladığı bir dönemde alındı.
İttifakların yeniden şekillendirilmesi
FCAS’ta Almanya ve İspanya’yı temsil eden Airbus, şirketlerin endüstriyel ittifakları yeniden şekillendirmeye çalıştığı bir ortamda, giderek daha fazla İsveç’in Saab’ını tercih edilen bir ortak olarak görmeye başladı, konuyla ilgili üç kişi Reuters’a bilgi verdi.
İran savaşı, transatlantik ilişkilerdeki gerginlikleri ortaya çıkararak huzursuzluk hissini artırdı ve NATO’nun geleceği hakkında sorular gündeme getirdi; aynı zamanda uçuşların iptal edilmesi ve jet yakıtı maliyetlerinin artması nedeniyle havayollarını da olumsuz etkiledi.
Alman Hükümeti’nin, mürettebatlı altıncı nesil bir savaş uçağının Almanya hava kuvvetleri için hala mantıklı olup olmadığını açıkça sorgulayan Şansölye Friedrich Merz’in, çarşamba günü gösteride bir konuşma yapması bekleniyor.
MTU Aero Engines Programlar Başkanı Ottmar Pfaender, nasıl ilerleyeceklerine dair kararların önümüzdeki haftalarda alınması gerektiğini belirterek, motor üreticisinin diğer şirketlerle çalışmaya açık olduğunu söyledi.
Savunma girişimi Helsing’in kıdemli yöneticisi Stephanie Lingemann, yazılıma dayalı savunma sistemleri ve savaşta otonomi gibi teknolojilerin artık FCAS’tan sonra gelecek olan projelere entegre edilebileceğini ifade etti.
“Bu tür sonlarda her zaman bir şans vardır,” dedi.
Etkinlik alanına yürüyerek gitmek
Hava gösterisi, Emirates Başkanı Tim Clark’ın Berlin’de iniş hakları için Alman hükümetine baskı yapması için de bir platformdur; etkinlikte Körfez havayolu şirketine ait bir A380 uçağı sergilenmektedir.
Açılış günü, “Özgür Filistin” sloganları atarak etkinlik alanına giden yolları kapatan protestocular tarafından kesintiye uğradı.
Bir Reuters muhabiri, çok sayıda polisin konuşlandırıldığını, otobüslerin alana ulaşamadığını ve yüzlerce ziyaretçinin yürüyerek girmek zorunda kaldığını, bazılarının kesintiden şikayet ettiğini bildirdi.
10-14 Haziran tarihleri arasında düzenlenecek ILA gösterisi, 37 ülkeden 750’den fazla katılımcıyı ağırlayacak.
Açılışıyla aynı tarihte, Almanya hükümeti, artan maliyetler ve yoğunlaşan yabancı rekabetle başa çıkmak için maliyetleri düşürmeyi ve araştırmayı artırmayı amaçlayan yeni bir 15 yıllık havacılık stratejisini onayladı.
