KLM, SkyNRG ile Hollanda'nın ilk SAF tesisinin inşasına başlandığını kutluyor

KLM, 2009 yılında SkyNRG'nin kurucu ortaklarından biri oldu ve başlangıçtan itibaren SAF pazarının geliştirilmesinde yakından yer aldı. 2028'den itibaren tesisin ilk SAF hacimlerini üretmesi bekleniyor. KLM, tesisin toplam çıktısının %75'ini temsil eden yılda en az 75.000 ton satın alma taahhüdünde bulundu; bu da neredeyse 3 milyar €'luk bir sürdürülebilirlik taahhüdüne denk geliyor. Bu taahhütle KLM, projeyi mümkün kılmada önemli bir rol oynuyor. KLM, yıllardır havacılığı daha temiz, daha sessiz ve daha yakıt verimli hale getirmek için yatırım yapıyor. Filonun yenilenmesinin yanı sıra, SAF, havacılığın CO₂ emisyonlarını önemli ölçüde azaltmanın en etkili yollarından biridir. SAF, uçuş sırasında fosil kerosen ile aynı CO₂ emisyonlarını üretse de, üretimden yanmaya kadar olan toplam yaşam döngüsü emisyonları, geleneksel kerosene kıyasla en az %65 ve %90'dan fazla azaltarak önemli ölçüde daha düşüktür. SAF şu anda fosil kerosenden üç ila dört kat daha pahalıdır. Bu tesis önemli bir kilometre taşı olsa da, üretimi hızlandırmak ve SAF'ı daha yaygın ve uygun fiyatlı hale getirmek için daha fazla çabaya ihtiyaç vardır. Bu nedenle, yeni koalisyon anlaşmasının alternatif havacılık yakıtlarını genişletme ve Hollanda'da SAF üretimini destekleme planlarını içermesi cesaret vericidir. KLM, hükümeti, Wennink raporunda önerildiği gibi, ulusal bir SAF fonu aracılığıyla SAF'ı hızlandırmak ve ölçeklendirmek için birlikte çalışmaya çağırıyor. DSL-01 projesi, mümkün olanı gösterirken, 2030 yılına kadar Hollanda'nın %14 SAF karışım hedefini gerçekleştirmek için bu tür daha fazla girişime ihtiyaç olduğunu da vurguluyor.