Türkiye’nin havacılık motorları alanındaki mühendislik kapasitesini daha etkin değerlendirmek amacıyla önemli bir yeniden yapılanmaya gidiliyor. TEI bünyesinde yürütülen ve fikri sınai hakları Savunma Sanayii Başkanlığına (SSB) ait olan TF35000 ile TS3000 motor projeleri, TRMOTOR’un yardımcı güç ünitesi ve motor programlarıyla birlikte, TRMOTOR’un yeni unvanı olan “TEI TEKNOLOJİ” çatısı altında toplanacak. TEI, şirket olarak ayrı varlığını sürdürecek.
Bugüne kadar TEI bünyesinde TF35000 ve TS3000 programlarında görev yapan mühendislik ekipleri, kurumsal bilgi birikiminin ve proje sürekliliğinin korunması amacıyla çalışmalarını TEI TEKNOLOJİ bünyesinde sürdürecek.
Yeni yapılanmayla iki şirket arasında net bir görev ayrımı yapılıyor: TEI; üretim, teslimat, ürün desteği, olgunlaşmış motor programları ve uluslararası iş birliklerine odaklanacak. TEI TEKNOLOJİ (eski TRMOTOR) ise özgün motor geliştirme, yardımcı güç üniteleri, malzeme geliştirme ve ileri Ar-Ge faaliyetlerinde uzmanlaşacak. TS1400 ve PD170 motor programları ise TEI bünyesinde yürütülmeye devam edecek; böylece bu motorların üretim, teslimat ve platform entegrasyon süreçleri kesintiye uğramayacak.
GE Aerospace Ortaklığı Etkilenmeyecek
Bu yeniden yapılanmanın TEI’nin mevcut ortaklık yapısını veya uluslararası faaliyetlerini etkilemeyeceği belirtildi. TEI ile GE Aerospace arasında 41 yıldır süren stratejik ortaklık aynı şekilde devam edecek; TEI, uluslararası sivil ve askeri motor programlarındaki üretim sorumluluklarını sürdürerek küresel tedarik zincirindeki konumunu koruyacak.
TEI ve TRMOTOR’un Arka Planı
1985’te TUSAŞ, GE Aerospace, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı ve Türk Hava Kurumu ortaklığında kurulan TEI, bugün CFM LEAP, GE Aerospace GEnx ve GE9X gibi dünyanın en yaygın sivil ve askeri motor programlarına 50’den fazla proje kapsamında tedarik sağlıyor. 2017’de kurulan TRMOTOR ise gaz türbinli motorlar ve yardımcı güç ünitesi sistemleri alanında özgün geliştirme çalışmaları yürütüyor.
Neden Önemli?
Bu yeniden yapılanma, Türkiye’nin motor geliştirme kapasitesini dağınık yapıdan çıkarıp Ar-Ge odaklı tek bir merkezde toplaması anlamına geliyor. KAAN muharip uçağı için geliştirilen 5. nesil gereksinimlerini karşılayacak 35 bin lbf itki gücüne sahip olması planlanan motor; bu programın TEI TEKNOLOJİ çatısında hızlandırılması, KAAN’ın yerlileşme hedefleri açısından kritik önem taşıyor.
KAAN muharip uçağı için geliştirilen TF35000 motoruNUN, 5. nesil gereksinimleri karşılayacak şekilde 35 bin lbf itki gücü üretmesi planlanıyor. Bu programın TEI TEKNOLOJİ çatısında hızlandırılması, KAAN’ın yerlileşme hedefleri açısından kritik önem taşıyor.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
The post TF35000’in Yeni Adresi Belli Oldu: TEI TEKNOLOJİ first appeared on SavunmaSanayiST.
