ITA Airways, Lufthansa Grubu çatısı altına bir adım daha atıyor. Lufthansa Grubu (LHG) ile All Nippon Airways (ANA) arasında stratejik bir Avrupa-Japonya ortak girişimi, bu yılın sonbaharından itibaren ITA Airways ile genişletilecek. İlgili sözleşme, dün Rio de Janeiro'daki IATA yıllık toplantısında imzalandı. ITA Airways'in en büyük Avrupa-Japonya ortak girişimine katılması, birçok temel alanda daha yakın bir işbirliği sağlıyor. Bu işbirliği, ITA Airways'in Avrupa bağlantıları, İtalya iç hat uçuşları, Magrip hedefleri ve Roma-Fiumicino ile Tokyo-Haneda arasındaki uzun mesafe uçuşunu kapsayacak şekilde genişletilecek. Bu, mevcut ortak girişimin İtalya'daki kapsamını, Tokyo-Haneda'dan Milano-Malpensa'ya mevcut olan ANA bağlantısıyla tamamlıyor. ITA Airways'in merkezi olan Roma-Fiumicino Havalimanı, bu sürecin merkezinde yer alıyor. İtalya'nın ulusal havayolu, buradan Tokyo-Haneda'ya günlük direkt uçuş sunuyor. Her iki havalimanı da Skytrax tarafından en yüksek beş yıldızla ödüllendirildi. Gelecek sonbahardan itibaren, bu interkıtasal uçuş, ANA, Lufthansa, Austrian Airlines ve SWISS müşterileri tarafından rezervasyon yapılabilecek ve kendi bağlantı uçuşlarıyla birleştirilebilecek. Ayrıca, ortak bir teklifin tanıtımına 2026 sonbaharından itibaren kademeli olarak başlanacak. Müşteriler, bu teklifin mevcut olduğu zaman bilgilendirilecek. Ortak girişim, ITA Airways'in Roma'ya olan bağlantı uçuşlarını da kapsadığı için Japonya'ya seyahat edenler için ek aktarma bağlantıları sunuyor. Özellikle güney Avrupa veya Akdeniz bölgeleri ile Kuzey Afrika'daki hedeflerde, Roma'daki güney merkezi üzerinden Japonya'ya gidiş-dönüş uçuş süreleri kısalacak. Tokyo-Haneda'nın ötesinde, ANA, ITA Airways yolcularına Japonya'daki iç hat ağı üzerinden birçok bağlantı uçuşu sunuyor. Tüm yolcular ayrıca Roma ve Tokyo'daki ilgili salonları kullanabiliyor. Her iki havayolunun biletleri ve sadakat programları karşılıklı olarak tanınıyor. Avrupa-Japonya ortak girişimi, 2012 yılında Lufthansa ve ANA arasında kuruldu. Takip eden yıllarda SWISS ve Austrian Airlines katıldı. Bu ortak proje, derinlemesine işbirliği ve ortak ürün planlaması sağlıyor. Gerekli rekabet hukuku onayı (Anti Trust Immunity), Japon yetkililer tarafından birkaç hafta önce verildi. Bu ortak girişim çerçevesinde, katılımcı havayolları uçuş programlarını birlikte koordine edebilir ve böylece kalkış saatlerini gün boyunca daha iyi dağıtabilir. Beş katılımcı havayolunun müşterileri, Japonya ile Avrupa arasındaki uçuşlarında benzer bir ürün ve hizmet sunumu bulacak. Tüm uzun mesafe uçuşlarının esnek bir şekilde birleştirilebilmesi ve hem Tokyo-Haneda'da hem de Lufthansa Grubu'nun beş merkezi havalimanında bölgesel bağlantı uçuşlarının olması, yolculara çok daha fazla seyahat ve aktarma seçeneği sunuyor. Bu ortak girişim kapsamında Avrupa ile Japonya arasında haftada 160 uzun mesafe uçuş seçeneği mevcut. All Nippon Airways'in Başkanı ve CEO'su Juichi Hirasawa, "Ortak girişimimizin 15. yıl dönümüne yaklaşırken, Lufthansa Grubu ile uzun süreli ortaklığımız, Japonya ve Avrupa arasında yolcularımız için kesintisiz ve yüksek kaliteli bir seyahat deneyimi sunmamızı sağlıyor. ITA Airways'in katılımı, Roma'ya erişim imkanı sunarak, yolcularımızın İtalya, güney Avrupa, Akdeniz ve ötesine daha konforlu bir seyahat deneyimi yaşamalarını sağlayacak." dedi. ITA Airways'in CEO'su ve Genel Müdürü Jörg Eberhart ise, "ANA ve Lufthansa Grubu ile birlikte Avrupa-Japonya ortak girişimine katılmaktan büyük gurur duyuyoruz. Bu anlaşma, ITA Airways'in uluslararası gelişiminde önemli bir kilometre taşıdır. Ayrıca, havayolunun Asya-Pasifik bölgesine olan bağlantısını güçlendiriyor, bu bölge stratejik açıdan büyük bir öneme sahip. Müşterilerimize daha fazla seyahat seçeneği, daha verimli bağlantılar ve giderek daha entegre bir seyahat deneyimi sunmamızı sağlayan bu önemli anlaşma için Lufthansa Grubu ve ANA'ya teşekkür ediyoruz." şeklinde konuştu. Editör notu: Sözleşme imza töreni 07.06.2026 tarihinde Rio de Janeiro'daki IATA Yıllık Genel Kurulu'nda gerçekleşti (soldan sağa): Juichi Hirasawa (CEO ve Başkan All Nippon Airways), Carsten Spohr (CEO Lufthansa Grubu) ve Jörg Eberhart (CEO ITA Airways).
APOD Bilim APOD APOD: 2026 6 Ağustos – Yeni… Bugünün APOD Arşiv Gönderimleri İndeksi Ara Takvim RSS Eğitim Hakkında Tartış APOD Günün Astronomi Resmi Evrenimizi keşfedin! Her gün, profesyonel bir astronom tarafından yazılmış kısa bir açıklama ile birlikte, büyüleyici evrenimizin farklı bir görüntüsü veya fotoğrafı sergilenir. Yeni En Keskin […]
NASA ve Roscosmos, Soyuz ve Crew Dragon uzay araçları arasında koltuk değişimi yapmaya devam etme konusunda anlaştı, ancak bu anlaşma henüz Starliner'ı kapsamıyor. Bu haberin kaynağı SpaceNews.
Blue Origin, Mayıs ayında gerçekleştirdiği statik ateş testinde New Glenn roketinin patlamasını, roketin BE-4 motorundaki bir valfe bağladı. "New Glenn patlaması roket motoru valfi ile bağlantılı" başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.
Bir manyetarın ilk kez ölçülmesi, fizikçilerin 90 yıldır öngördüğü ancak doğrudan gözlemleyemedikleri bir şekilde boşluğun davrandığını yakalamış olabilir. Sonuçlar Çarşamba günü Nature dergisinde yayımlandı. Hızlı bilgiler: NASA'nın IXPE (Görüntüleme X-ışını Polarimetresi Keşif Aracı) kullanılarak yapılan gözlemler, 1E manyetarının 140 saatten fazla süresini kapsadı.
Teknikler, 30 Temmuz 2026'da Florida'daki NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ndeki Neil Armstrong Operasyon ve Kontrol Binası'nda Orion mürettebatı ve hizmet modüllerini birleştirdi. Mürettebat modülü, NASA astronotları Randy Bresnik, Andre Douglas ve Frank Rubio ile ESA (Avrupa Uzay Ajansı) astronotu Luca Parmitano'yu taşıyacak ve destekleyecek.
SAN FRANCISCO – Ulusal Keşif Ofisi, ABD hükümetinin ticari sentetik açıdan radar (SAR) kullanımını genişletmek için Capella Space, Iceye U.S. ve Umbra'ya sözleşmeler verdi. […] Capella, Iceye ve Umbra NRO radar verisi sözleşmelerini kazandı başlıklı yazı ilk olarak SpaceNews'te yayımlandı.