Deneyim Yoluyla İnsanların Robotlara Yönelik Tutumlarını İncelemek

Evlerimizde, ofislerimizde ve fabrikalarımızda başarılı bir entegrasyon için yeni nesil robotlar inşa etmek, sadece donanım ve yazılım sorunlarını çözmekten ibaret değildir – aynı zamanda bu robotların nasıl algılanacağını ve bu alanlarda insanlarla nasıl etkili bir şekilde çalışabileceklerini anlamamız da gerekmektedir. 2025 yazında, RAI Enstitüsü, CambridgeSide alışveriş merkezinde, insanların en son teknoloji robotları birinci elden deneyimlemelerini sağlamak amacıyla ücretsiz bir pop-up robot deneyimi düzenledi. Robotlar ve yapay zeka hakkında haberler yaygın olsa da, bazıları aşırı eleştirel, bazıları ise aşırı iyimserdir; çoğu insan robotlarla yüz yüze karşılaşmamıştır. Doğrudan bir deneyim olmadan, görüşleri büyük ölçüde pop kültürü ve sosyal medya tarafından şekillendirilmiştir; bu da robotların nasıl etkili bir şekilde kullanılabileceği ve teknolojinin nerelerde hala yetersiz kaldığı hakkında doğru bilgi vermekten çok sansasyonel hikayelere odaklanmaktadır. Pop-up etkinliğimizin iki amacı vardı: birincisi, insanlara aksi takdirde deneyimleme şansı bulamayacakları robotları görme fırsatı vermek ve ikincisi, halkın bu robotlarla etkileşim kurma konusundaki hislerini daha iyi anlamaktı. Genel Kamu için Bir Robot Deneyimi Tasarlamak RAI Enstitüsü’nün İcra Direktörü Marc Raibert tarafından inşa edilen daha önceki versiyonlu bacaklı robotlar, RAI Enstitüsü’nün ANYrobotics tarafından üretilen ANYmal (solda) ve RAI Enstitüsü’nün önceki bir modeli olan UMV (sağda) gibi tarihsel ve modern robotların görülebileceği bir müze alanı ve “Drive-a-Spot” adlı etkileşimli bir deneyim içeren iki alana sahipti. Bu alan, gelen herkesin Spot dört ayaklı robotunun kontrolünü alabileceği bir sürüş arenasıydı; bu robot, günümüzde ticari olarak mevcut olan en tanınabilir robotlardan biridir. Misafir robot sürücüleri, her yaştan kişinin kullanabilmesi için tasarlanmış, uyarlanabilir bir video oyunu kontrol cihazı üzerine inşa edilmiş özel bir kontrol cihazı kullandılar. Temel kontrolleri içeriyordu: ileri, geri, sola, sağa hareket etme, yükseklik ayarlama, oturma, kalkma ve eğilme. Düğmeler büyük olduğu için küçük veya yaşlı ellerin kontrol cihazını kullanması kolaydı ve Spot’u süren insanların yaşı iki ile 90’ın üzerinde değişiyordu. Sürüş alanı, Spot robotunun manevra yapmasının biraz zorlayıcı olması için tasarlandı – dar geçitler, aşılması gereken alçak engeller, alçak bir engelin altından geçilmesi gereken bir bariyer ve robotun kaçınması gereken daha yüksek nesneler içeriyordu. Birçok misafirimizin şaşkınlığına rağmen, Spot, joystick ile denetim altında olduğunda bu engelleri aşmak ve onlardan kaçınmak için kendini otonom olarak ayarlayabiliyor. Sürüş arenasının teması her birkaç haftada bir fabrika, ev, hastane ve açık hava/afet ortamı gibi dört senaryo arasında değişiyordu. Bu senaryolar, robotların geniş çapta kabul gördüğü (endüstriyel, acil durum müdahalesi) ortamlarla, kamu ambivalansının iyi belgelenmiş olduğu (ev, sağlık hizmetleri) ortamları karşılaştırmak için seçildi. Spot robotunu sürmeyi seçen ziyaretçiler, sürüş deneyimlerinden önce ve sonra kısa bir ankete katılma fırsatına sahip oldular. Anket, iki temel boyuta odaklandı: Konfor: Bir fabrikada, evde, hastanede, ofiste veya açık hava/afet senaryosunda bir robotla karşılaştığınızda ne kadar rahat hissedersiniz? Uygunluk: Bu robot, her bir bağlamda ne kadar iyi çalışır? Anket ayrıca sürüş sonrası duygusal tepkileri, deneyimi tavsiye etme olasılığını ve hatırlanabilir veya şaşırtıcı buldukları şeyler hakkında açık uçlu yanıtları kaydetti. Araştırmacılar, katılımcıların sürüş yaptığı ortamı, ankette değerlendirmeleri istenen senaryolardan ayırmaya özen gösterdi. Bu ayrım, aşağıda verilen sonuçların yorumlanması açısından önemlidir. Robotla Etkileşim Kurmak İnsanların Robotlar Hakkındaki Duygularını Değiştirdi mi? Robot Laboratuvarını ziyaret eden yaklaşık 10.000 misafirin %10’u Spot’u sürdü ve anketlerimize katılmayı seçti. Anket yapılanların %65’inden fazlası, Spot robotlarının çevrimiçi görüntülerini veya videolarını görmüştü, ancak çoğu robotlardan birini yüz yüze hiç görmemişti. Deneyimle Artan Konfor Anketin sunmuş olduğu beş bağlamın (fabrika, ev, hastane, ofis ve açık hava/afet senaryoları) tamamında, sürüş seansından sonra konfor puanları önemli ölçüde arttı. Etkiler küçükten orta büyüklüğe kadar değişiyordu, ancak tüm katılımcılar arasında çocuklardan yaşlı